half track version kamarad

Bonsoir,

Je me suis décidé à monter mon M3A1..et après l'écoute de quelques morceaux sympa: une idée m'est venue.

Et si je passais l'engin sur le front de l'EST...

Dans ma caverne auX trésors, j'avais le blister soviet Assault Engineers with SG43 MMG, 1 pilote de char du kit KV8 Flamethower.

Allez hop, je bidouille le kit..et je tente une transformation en M5 (avec les deux antennes)...équipé de la SG43..

Question aux spécialistes: quelle longueur à l'échelle les antennes svp?

La présence du pilote de char au commande du Half track ?

Son T34/85 a été pulvérisé par un 88, alors en manque de troupe le Komissaire Vladimir vient de l'affecter à cette unité..


Je dois  rajouter les fil de cuivre entre les antennes et la radio ainsi que entre le pilote et la radio.. + quelques bricoles dans l'habitacle..

Mon inspiration:









Mon bricolage (soyez indulgents..):














Je vais me séparer des pièces inutilisées (rubrique annonces).

Je cherche donc une radio de bord pour ce HALF TRACK (impression 3D ou autre peut importe), à l'achat ou en échange des pièces du M1 comme vous le souhaitez..

Merci pour votre aide et commentaires qui m'aideront a faire aboutir ce projet.

Attention gardes tes pièce et réfléchis bien avant de les bazarder !!!

En vrac :

- La hauteur de l'antenne des Half Tracks est a peu près la même que celle du véhicule, je te recommande sur no modèles de la raccourcir ou de la plier comme c'était souvent le cas dans la réalité sinon gare à la casse

- Le soviétiques ont reçu des M3 et des M5 US mais je n'ai jamais vu un de ces modèles équipés de DSHK et encore moins avec bouclier (il est beaucoup trop lourd pour que ce soit faisable à mon avis), ils conservaient les Cal.50 et Cal.30 très efficaces puisque les US leur ont livré les véhicules accompagnés de de grosses quantités de munitions.

- Le Half Track dont tu t'inspires est un modèle british au 1/35e donc tout l'agencement des radios est à revoir : les soviétiques conservaient les radios US ou montaient leurs propres radios dans les véhicules de lend-lease.

- La différence entre M5 et M3 ce n'est pas la double antenne (les M3 radio ont aussi deux antennes) mais l'agencement intérieur et quelques détails externe comme la découpe des garde boues.

- Les soviétiques (comme beaucoup d'équipages US d'ailleurs) n'étaient pas des grands fans des racks à mines sur les flanc de la caisse des Half Tracks, il serait plus réaliste de les bourrer de bordel en tout genre.

Les radios US ressemblent plus à ça :



Les radios soviétiques à ça :


Quelque détails techniques :
https://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/ref/TM/pdfs/TM9-707.pdf

Merci Raph pour ces infos très précieuses!!

Je vais donc réfléchir au sujet de mes pièces..(j'aimais bien ma pétoire russe..mais bon il faut se faire une raison.. ).

Je vais refaire les racks en carte plastique..et les remplir de bric a brac...

à titre d'info, j'ai vu passer chez Rubicon un projet de blister de radios US pour scout cars et half tracks ...

Merci beaucoup pour l'info!